[Du står her: Produkter/4 Aggregat marine]

Aggregater for strømproduksjon i marinemiljø.

Vi har et bredt utvalg av aggregater spesielt beregnet for profesjonelt, daglig bruk i utsatt miljø. Motorene fra Perkins som brukes har 2-polet elektrisk anlegg (negativ pol isolert fra gods) under drift, og lukket ånding mot utslipp av oljedamp til miljøet. Selv de minste aggregatene kan bygges etter spesifikasjoner som man vanligvis finner på store marineaggregater. Alle motorene uansett størrelse kan f.eks. bygges med doble dyserør. Størrelser fra 47KVA kan også klasses i f.eks DnV uansett kjølesystem. Alle aggregatene effektlastet med prøverapport før forsendelse. Uansett type, så er de bygget med kvalitet som mål til meget konkurransedyktige priser.

Trykk på bildene for brosjyre.

12KVA
403D-15G ►		Aggregat med radiator - åpent på ramme. Lav ramme gir lavt tyngdepunkt. Denne utgaven egner seg godt hvor det er bevegelser i underlaget. Aggregatet går meget pent. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, ramme i stål eller aluminium, doble dyserør og 12V eller 24V og 2-polet elektrisk anlegg under drift på motoren.

415GM AGG ►		Aggregat varmeveksler eller rørkjølt - åpent på ramme. Dette aggregatet er spesielt egnet for bruk ombord i fartøy. Motoren har vannkjølt eksosmanifold. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, tørr eller vår eksos, ramme i stål eller aluminium, doble dyserør og 12V eller 24V elektrisk anlegg på motoren.

15GM AGG ►		Aggregat varmeveksler eller rørkjølt - ekstra støydempet i kabinett eller på plate. Dette aggregatet er spesiel beregnet i fartøy hvor det stilles store krav til støybegrensning. Selv dette minste aggregattet har 500 timers serviceintervall ment for yrkesbruk. Støytall målt på 1 meter avstand full effekt: Lukket 65,6 dBA (50Hz).

20KVA
404D-22G ►	Aggregat med radiator - åpent på ramme. Lav ramme gir lavt tyngdepunkt. Denne utgaven egner seg godt hvor det er bevegelser i underlaget. Aggregatet går meget pent. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, ramme i stål eller aluminium, doble dyserør, 12V eller 24V og 2-polet elektrisk anlegg under drift på motoren.
422GM ►	Aggregat varmeveksler eller rørkjølt - åpent ramme. 422GM aggregatet er spesielt egnet for bruk ombord i fartøy. Motoren har vannkjølt eksosmanifold. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, tørr eller vår eksos, ramme i stål eller aluminium, doble dyserør og 12V eller 24V elektrisk anlegg på motoren.
22GM ►	Aggregat varmeveksler eller rørkjølt - ekstra støydempet kabinett eller på plate. Dette aggregatet er spesiel beregnet i fartøy hvor det stilles store krav til støybegrensning. 22GM har også 500 timers intervall beregnet for yrkesbrukeren. Støytall målt på 1 meter avstand full effekt: Lukket 62,6 dBA (50Hz).
27 KVA
404D-22TG ►	Aggregat med radiator - åpent på ramme. Lav ramme gir lavt tyngdepunkt. Denne utgaven egner seg godt hvor det er bevegelser i underlaget. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, ramme i stål eller aluminium, doble dyserør, 12V eller 24V og 2-polet elektrisk anlegg under drift på motoren
422TGM ►	Aggregat varmeveksler eller rørkjølt - åpent på ramme. Dette aggregatet er spesielt egnet for bruk ombord i fartøy. Motoren har vannkjølt eksosmanifold. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generator-overvåkning, tørr eller våt eksos, ramme i stål eller aluminium doble dyserør og 12V eller 24V, 2-polet elektrisk anlegg under drift på motoren.
22TGM ►	Aggregat varmeveksler eller rørkjølt ekstra støydempet i kabinett eller på plate. Dette aggregatet er spesiel beregnet i fartøy hvor det stilles store krav til støybegrensning. Små, kabinettmonterte aggregater er vanligvis beregnet for fritidsbruk. Dette aggregatet har 500 timers intervall beregnet for yrkesbrukeren. Støytall målt på 1 meter avstand full effekt: Lukket 64,5 dBA (50Hz).
47 KVA
44 ►	Aggregat med varmeveksler-, rør- eller radiatorkjøling. Åpent på ramme. Dette aggregatet er beregnet for bruk ombord i fartøy. Motoren har vannkjølt eksosmanifold uansett kjølesystem. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, tørr eller våt eksos, ramme i stål eller aluminium doble dyserør og 12V eller 24V, 2-polet elektrisk anlegg på motoren.
63 KVA
44T ►	Aggregat med varmeveksler-, rør- eller radiatorkjøling. Åpent på ramme. Dette aggregatet er beregnet for bruk ombord i fartøy. Motoren har vannkjølt eksosmanifold uansett kjølesystem. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, tørr eller vår eksos, ramme i stål eller aluminium doble dyserør og 12V eller 24V, 2-polet elektrisk anlegg på motoren.
80KVA
44TW ►	Aggregat med varmeveksler-, rør- eller radiatorkjøling. Åpent på ramme og beregnet for bruk ombord i fartøy. Motoren har vannkjølt eksosmanifold uansett kjølesystem. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, tørr eller våt eksos, ramme i stål eller aluminium doble dyserør og 12V eller 24V, 2-polet elektrisk anlegg på motoren.
100 KVA
44TW2 ►	Aggregat med varmeveksler-, rør- eller radiatorkjøling. Åpent på ramme og beregnet for bruk ombord i fartøy. Motoren har vannkjølt eksosmanifold uansett kjølesystem. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, tørr eller våt eksos, ramme i stål eller aluminium, doble dyserør og 12V eller 24V, 2-polet elektrisk anlegg på motoren.
6TG2AM ►	Aggregat med varmeveksler-, rør- eller radiatorkjøling og 6-sylindret motor. Åpent på ramme og beregnet for bruk ombord i fartøy. Motoren har vannkjølt eksosmanifold uansett kjølesystem. Mange foretrekker 6-sylindrede motorer, og for disse kundene er Perkins 6TG2AM valget. Meget pen gange og en enkel oppbygging. Både panel og aggregat kan bygges etter kundens ønske, med bl.a. generatorovervåkning, tørr eller våt eksos, ramme i stål eller aluminium, doble dyserør og 12V eller 24V, 2-polet elektrisk anlegg på motoren.